Neath Canal
| Neath and Tennant Canal | |
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The exit from Clun Isaf lock, restored in 2007
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| Specifications | |
| Maximum boat length | 60 ft 0 in (18.29 m) |
| Maximum boat beam | 9 ft 0 in (2.74 m) |
| Locks | 15 (originally 21) |
| Status | Under restoration |
| Navigation authority | Neath Canal Navigation Co. Port Tennant Navigation Co. |
| History | |
| Original owner | Neath Canal Navigation Co. Port Tennant Navigation Co. |
| Principal engineer | Thomas Dadford |
| Other engineer(s) | George Tennant |
| Date of act | 1791 |
| Date of first use | 1795 |
| Date completed | 1824 |
| Date closed | 1930s |
| Date restored | 1990 onwards |
| Geography | |
| Start point | Glynneath |
| End point | Briton Ferry / Swansea Docks |
| Neath and Tennant Canal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikipedia